الوقت - كشف تجار ومحللون وبيانات لمجموعة بورصات لندن عن أن سوق خام برنت وبعض أسواق النفط في أوروبا وإفريقيا تشهد نقصاً يعود في جزء منه إلى تأخر الشحنات بعد تجنب بعض سفن الشحن للسفر عبر البحر الأحمر.
وتزامن التعطيل مع عوامل أخرى منها انقطاعات في الإنتاج وزيادة الطلب في الصين لتشتد المنافسة على إمدادات الخام التي لا تحتاج إلى عبور قناة السويس، ويقول المحللون إن الأزمة أوضح في الأسواق الأوروبية.
وفي علامة على نقص الإمدادات، سجل هيكل سوق العقود الآجلة لخام برنت القياسي أعلى مستوياته في شهرين يوم الجمعة، مع ابتعاد الناقلات عن البحر الأحمر بعد ضربات جوية شنتها الولايات المتحدة وبريطانيا على اليمن.
وقال فيكتور كاتونا كبير محللي أسواق النفط الخام في كبلر “العقود الآجلة لخام برنت هي الأكثر تأثراً باضطرابات البحر الأحمر وقناة السويس”.
“وبالتالي فإن شركات التكرير الأوروبية هي أكثر من يعاني في الأسواق الفعلية”.
وقد تراجعت كميات الخام المتجهة من الشرق الأوسط إلى أوروبا. وتظهر بيانات كبلر أن حجم الخام المتجه إلى أوروبا من الشرق الأوسط انخفض إلى النصف تقريباً مسجلاً نحو 570 ألف برميل يومياً في ديسمبر كانون الأول من 1.07 مليون برميل يومياً في أكتوبر تشرين الأول.
وقال أحد التجار “مشاكل البحر الأحمر تسبب تأخيرات لذا تحتاج شركات التكرير إلى تغطية احتياجاتها من الأسواق المحلية”. وأضاف آخر “السوق تعاني من نقص بسبب خسارة إمدادات الخليج”.
وأدت تطورات أخرى إلى نقص إمدادات أوروبا، ومنها انخفاض الإمدادات الليبية بسبب الاحتجاجات، وهو أول تعطل من نوعه منذ شهور، فضلاً عن انخفاض الصادرات النيجيرية.
وانخفضت إمدادات الخام من نيجيريا بعدما بدأت البلاد تشغيل مصفاة دانجوتي التي استحوذت على بعض الشحنات.
وقال تاجر إن الخام الأنجولي الذي يتجه أيضاً إلى أوروبا دون الحاجة إلى المرور عبر قناة السويس يشهد طلباً متزايداً من الصين والهند.
