الوقت- ذكرت التقارير أن عمليات بناء أول قطار "فائق السرعة" في ممر للسكك الحديدية تحت الماء، بين مومباي وأحمد أباد غربي الهند، ستبدأ عام 2018.
وفي هذا الإطار، ستساعد عمليات الحفر في التأكد من ظروف التربة والصخور تحت الماء، حيث سيجري الاختبارات على عمق 70 مترا، كجزء من عمليات الفحص للجغرافيا التقنية والمادية المرتبطة بالمشروع، وفقا لما قاله مسؤول رفيع المستوى في وزارة السكك الحديدية.
وأيضاً تقدر تكلفة المشروع بنحو 14.5 مليار دولار، حيث حصلت الهند على 80% من تكاليف المشروع، عن طريق قرض قدمته اليابان التي تدير حركة القطار "Shinkansen" بين طوكيو وأوسكا.
والجدير بالذكر أن رئيس الوزراء الهندي نارندرا مودي، الذي زار اليابان العام الماضي، سافر عبر القطار "الطلقة" (Shinkansen)، مع رئيس الوزراء الياباني، شينزو آبي، وتهدف الهند إلى تخفيض مدة السفر بين مومباي وأحمد آباد، من 7 ساعات، إلى حوالي الساعتين.
وفي السياق نفسه، من المتوقع أن يكتمل هذا المشروع بحلول عام 2023، في حال بدأت عمليات البناء العام المقبل.
