الوقت- در حالی که تهاجم ارتش صهیونیستی به شهر مرزی رفح در جنوب نوار غزه روز به روز تشدید می‌شود و نگرانی‌های زیادی درباره وضعیت نامشخص یک و نیم میلیون آواره فلسطینی وجود دارد، آمریکا اعلام کرده که ساخت اسکله دریایی شناور در سواحل غزه را به پایان رسانده و اکنون آماده انتقال و نصب در مکان در نظر گرفته شده است.
در همین ارتباط روز گذشته سابرینا سینگ، دیگر دستیار و معاون سخنگوی پنتاگون نیز در بیانیه‌ای به خبرنگاران گفت: «ساخت اسکله شناور امروز در هر دو بخش به پایان رسید و در انتظار انتقال آنها به مکان مشخص شده خود در نزدیکی غزه است».
سینگ افزود: «امروز پیش‌بینی‌ها همچنان وزش باد شدید و موج‌های بلند دریا را پیش‌بینی می‌کند که شرایط ناامنی را برای انتقال اجزای اسکله شناور ایجاد می‌کند، لذا بخش‌هایی از اسکله و کشتی‌های نظامی شرکت‌کننده در ساخت آن همچنان در بندر اشدود در جنوب اسرائیل هستند».
معاون سخنگوی پنتاگون تاکید کرد که ستاد فرماندهی مرکزی ایالات متحده «سنتکام» «آماده است تا اسکله را در آینده نزدیک به محل خود منتقل کند».
جو بایدن رئیس جمهور آمریکا نیز اعلام کرده که به زودی استفاده از اسکله دریایی برای ارسال کمک‌ها به غزه را آغاز خواهد کرد.
این اسکله شناور که ساخت آن با هزینه ای بالغ بر 320 میلیون دلار از از ماه گذشته (آوریل) آغاز شده است، اولین استفاده عمده از یک مسیر دریایی برای ارسال کمک به غزه از زمان آغاز تهاجم رژیم صهیونیستی به نوار غزه است.
وزارت دفاع ایالات متحده اعلام کرده که تمهیدات لجستیکی را با ارتش اسرائیل در قبرس هماهنگ می کند، و محموله‌های ارسالی نیز توسط یک ژنرال ارتش ایالات متحده مستقر در این کشور بازرسی می‌شود.
اما علی رغم ادعاهای آمریکا در مورد اهداف بشردوستانه ساخت این اسکله و همکاری با برنامه جهانی غذای سازمان ملل، مقامات این سازمان اعلام کرده اند که این طرح هنوز در «مرحله آماده‌سازی» است و آنها نشانه‌‍‌ای از وجود برنامه‌ای برای نحوه ذخیره‌سازی، حفاظت و توزیع کمک‌های بشردوستانه مورد ادعای مقامات آمریکایی در غزه پس از تخلیه در ساحل مشاهده نکرده اند.
مارتین بونر، سخنگوی برنامه جهانی غذا گفت که سازمان ملل متحد با ایالات متحده درباره کریدور دریایی مورد نظر کار خواهد کرد اما "به شرطی که نگرانی های سازمان ملل در مورد بی طرفی و امنیت برطرف شود و دسترسی زمینی گسترش یابد."
یک مقام ارشد سازمان ملل نیز به نوبه خود گفت: "اگر از ما انتظار می رود کشتی های بارگیری شده از کمک های بشردوستانه را دریافت و تخلیه کنیم، که بی‌شک از آن استقبال می‌کنیم، ما فقط می‌خواهیم بدانیم چگونه انتظار می‌رود این ماموریت را انجام دهیم."
نگاه بدبینانه جهانی به نیات پشت پرده دولت آمریکا از تبلیغات ساخت اسکله دریایی و ارسال کمک‌های بشردوستانه به غزه ناشی از حمایت‌های بی دریغ کاخ سفید از رژیم صهیونیستی است که به اذعان سازمان ملل با بستن تمامی گذرگاه‌های زمینی واردات کالا و جلوگیری از ورود محموله کمک‌های بشردوستانه از گرسنگی به عنوان سلاحی علیه غیرنظامیان استفاده می‌کند.
صهیونیست‌ها حتی مقادیر اندک کمک‌های انتقال یافته به غزه را نیز مورد هدف قرار می‌دهند. در فوریه گذشته (بهمن ماه 1402)، بیش از 100 فلسطینی که در انتظار دریافت کمک‌های بشردوستانه از کاروان‌های امدادی بودند در اثر تیراندازی نیروهای ارتش صهیونیستی به شهادت رسیدند. همچنین صهیونیست‌ها کارمندان سازمان ملل و نهادهای امدارسان خارجی را نیز هدف می‌گیرند و بر اساس آمارها بیش از 200 امدادگر از زمان آغاز جنگ در نوار غزه کشته شده اند، از جمله 7 کارمند سازمان بین المللی مرکز آشپزخانه جهانی.
از طرف دیگر بر اساس جزئیات درز یافته به رسانه‌ها، حتی پس از آماده شدن و عملیاتی شدن اسکله، ارسال کمک‌های دریایی تا مدتها ثابت باقی می ماند، زیرا اسکله حمل و نقل قبرس تنها 8000 پالت را می‌تواند به طور روزانه ارسال کند. به گفته مقامات، این اسکله در ابتدا امکان ورود روزانه حدود 90 کامیون کمک های بشردوستانه به غزه را فراهم می کند و این تعداد اندکی بعد افزایش می یابد و به 150 کامیون در روز می رسد. مقداری که تنها نیازهای چند روزه 2.2 میلیون نفر ساکن غزه را برآورده می‌کند.
سازمان ملل در آخرین طبق بندی غذایی از وضعیت غزه، این منطقه را در مرحله «قحطی» شناسایی کرد.
سازمان ملل متحد از معیارهای سختگیرانه ای برای اعلام قحطی در یک منطقه خاص استفاده می کند و به آمارهای دو آژانس تخصصی خود در این زمینه، یعنی برنامه جهانی غذا و سازمان خواربار و کشاورزی، متکی است.
طبق طبقه‌بندی مرحله‌ای یکپارچه امنیت غذایی، «قحطی» خطرناک‌ترین مرحله در مقیاس حاد ناامنی غذایی است که شامل پنج مرحله است:
مرحله اول: حداقل فشار مربوط به امنیت غذایی
مرحله دوم: برخی افراد برای یافتن غذا با فشار مواجه می شوند
مرحله سوم: بحران غذایی
مرحله چهارم: موقعیت اضطراری
مرحله پنجم: وضعیت فاجعه بار یا قحطی
سازمان ملل یکی از رویدادهای احتمالی در مرحله قحطی را امکان مرگ و میر 10 هزار نفر دانسته است که در این مورد برنامه جهانی غذا می‌گوید: «مرگ‌ها در حال افزایش است، اما تعداد موجود محدود است، همانطور که معمولاً در مناطق درگیری اتفاق می‌افتد».
این در حالی است که حتی ارسال کمک‌ها یبشردوستانه از طریق هلی برن هوایی نیز هیچ دردی از وضعیت فاجعه آمیز غذایی و انسانی غزه دوا نکرده است و همین موضوع نگاه‌های بدبینانه درباره بی نتیجه بودن ساخت اسکله را نیز دامن زده است.
حماس نیز به نوبه خود گفته که با نیروهای آمریکایی فعال در اطراف اسکله به عنوان یک "نیروی اشغالگر" رفتار خواهد کرد زیرا این طرح را توطئه‌ای بر اساس منافع رژیم صهیونیستی و بر علیه مردم غزه می‌داند.
اسکله شناور همچنین با مشکلات زیست محیطی بسیار پیچیده ای روبرو است، زیرا مقامات نظامی هشدار داده اند که آب های متلاطم در دریای مدیترانه باعث تخریب یا آسیب رساندن به اسکله می شود و آن را به مکانی ناامن برای حضور مردم در آن تبدیل می کند.
اسکله، توجیح‌گر اشغال رفح
در این میان نکته حائز اهمیت این است که اعلام گشایش اسکله در مقطع حساسی از جنگ، یعنی همزمان با آغاز عملیات نظامی رژیم صهیونیستی در شهر رفح در جنوب نوار غزه و تهدید دو گذرگاه اصلی کمک‌رسانی در این منطقه، صورت می‌گیرد.
چه کسی است که نداند ظرفیت اسکله‌ای موقت آنهم تحت کنترل رژیم صهیونیستی و با چالش‌های فراوان، در مقایسه با ظرفیت گذرگاه های زمینی که روشی ارزان تر و موثرتر برای تحویل کمک های بشردوستانه ارائه می کند، بسیار محدود است؟
صهیونیست‌ها در طول هفت ماه سپری شده از جنگ در جسجوی راهی برای به دست گرفتن کنترل گذرگاه رفح و تسلط بر محور فیلادلفیا برای ایجاد منطقه حائل میان غزه و مرز مصر بودند تا از این طریق بر تنها مسیر ورود و خروج کالا و مسافر خارج از کنترل خود نیز سیطره پیدا کنند و بتوانند نظارت قوی تر و احتملاً در آینده فشار مضاعفی را بر مقاومت اعمال کنند.
در این میان علاوه بر ناکامی نظامی در برابر مقاومت برای پیشبرد این پروژه، مخالفت‌های طرف مصری و فشارهای جامعه جهانی تاکنون صهیونیست‌ها را در تحقق این رویا به شکست کشانده است. اما به نظر می‌رسد علی رغم مخالفت‌های ظاهری، دولت آمریکا برای تحت فشار قرار دادن مقاومت و حذف آن از صحنه معادلات غزه در آینده و همچنین پر کردن دست صهیونیست‌ها چراغ سبز لازم را به تل آویو در جهت اشغال گذرگاه رفح نشان داده است و افتتاح اسکله دریایی نیز با هدف کاهش حساسیت‌ها و فشارهای جهانی از عواقب هولناک اشغال رفح، قطعه ای دیگر برای تکمیل این پازل خطرناک است.
