پایگاه تحلیلی الوقت – روز پنجشنبه منابع لبنانی گزارش دادند که تانکرهای حامل سوخت ایران که از سمت بندر بانیاس سوریه به لبنان حرکت کرده بودند وارد این کشور شده است. خبرنگار النشره در این خصوص گزارش داد که این تانکرهای حامل سوخت مازوت ایران وارد منطقه «حوش السید علی» در الهرمل شدند.
از چند روز قبل از آن که سوخت ایران به لبنان برسد و با نزدیک شدن کشتی‌های سوخت‌رسان ایرانی به سواحل لبنان، مردم این کشور برای فروکش کردن بحران سوخت و پایان صف‌های طولانی در برابر پمپ‌بنزین‌ها، راه‌اندازی نیروگاه‌های برق، حل مشکل برق بیمارستان‌ها و مشکلات بسیار دیگری امیدوار بودند و در نهایت سوخت های ایران در شریان انرژی لبنان جاری شد.
با اینحال هرچه که مردم لبنان از ابتکار عمل دبیرکل حزب الله لبنان برای گرفتن کمک و خرید سوخت از ایران خوشحال و خرسندند، اما عده‌ای نیز هستند که به شدت از موفقیت مقاومت در یافتن راه حلی برای مشکلات مردم خشمگینند و این نارضایتی را با گرفتن بهانه‌های مختلف در رسانه‌های خود در بوق و کرنا کرده‌اند.
در روزهای اخیر یکی از مهمترین استدلال‌های مخالفان که به خط اصلی رسانه‌های ضدمقاومت تبدیل شده، این است که اقدام حزب‌الله در خرید سوخت از ایران را خارج از فرآیند رسمی حکومت دانسته و بدین ترتیب از ابتکار عمل حزب الله به عنوان خطر شکلگیری دولت در دولت و همچنین نگرانی از تضعیف استقلال لبنان یاد میکنند تا بدین ترتیب احساسات عمومی را علیه ابتکارعمل سید حسن نصرالله تحریک سازند. با این حال حتی کارشناسان غیرلبنانی نیز به موفقیت راهبرد حزب الله در این کشور برای مقابله با بحران سوخت اذعان دارند.
در ارتباط با اهمیت راه حل حزب الله لبنان برای خرید سوخت از ایران، «مهدی بابازیدی»؛ کارشناس مسائل منطقه در گفتگو با پایگاه تحلیلی الوقت، این دستاورد را برای محور مقاومت بسیار مهم ارزیابی و چنین راهبردی را یک الگوی موفق برای شکل گیری سازمان اقتصادی کشورهای محور مقاومت عنوان کرد.
دلایل بحران سوخت لبنان
در ارتباط با دلایل بحران سوخت لبنان، مهدی بابازیدی اظهار داشت: برخلاف اینکه نیروهای قوات لبنانیه و المستقبل، حزب الله را به قاچاق سوخت متهم میکنند، و سعد حریری در توئیتی حزب الله را متهم به قاچاق سوخت برای نظام سوریه کرد، اما در واقع یکی از نمایندگان پارلمان المستقبل، از جمله عناصری است که به طور سازمان یافته و گسترده، سوخت را با قیمت بسیار بالایی به دلالان سوری، قاچاق میکند، "ابراهیم الصغر" که وابسته به قوات لبنان هست، ۸۰ میلیون لیتر سوخت احتکار کرده است و هر ماه بر قیمت آن می افزاید. جبران باسیل رئیس جریان ملی آزاد نیز در یک کنفرانس خبری در بیروت بیان کرد، برخی در داخل برای تکمیل پروژه خارجی‌ها ضد لبنان، تلاش میکنند و بدنبال فشار به مردم و آسیب به گردشگری، سرنگونی رئیس جمهور عون و تکمیل پروژه محاصره خارجی و در نهایت از بین بردن مقاومت لبنان هستند،
کارشناس مسائل منطقه در ادامه گفت: از سوی دیگر هشدار شدید سید حسن نصرالله نسبت به تعرض به کشتی سوخت، سطح امنیت کشتی را بالا برد. طی هفته های اخیر و بعد از هدف قرار گرفتن کشتی رژیم صهیونیستی نیز این رژیم عملیات روانی شدیدی را با حمایت آمریکا و غرب برای تحت فشار قرار دادن محور مقاومت و بخصوص جمهوری اسلامی ایران در پیش گرفته است و به زعم خویش به دنبال ایجاد ائتلاف بین المللی علیه ایران بودند با این شعار که ایران به کشتی ها، حمله تروریستی می کند. اما حالا حزب الله عملیات روانی را به رژیم صهیونیستی برگرداند؛ یعنی رژیم بر سر یک دو راهی، دو سر باخت قرار گرفته؛ اگر به کشتی حمله نماید در واقع دروغ گویی خود را در عملیات روانی اثبات می کند و فرصت خوبی را به محور مقاومت هم در میدان و هم در عملیات روانی می دهد؛ و اگر حمله نکند، ورود کشتی برگ پیروزی دیگری برای محور مقاومت است چرا که خط قرمز خود راکه ایجاد خط دریایی بین ایران و لبنان می باشد، نادیده می گیرد و تخلیه کشتی در بندر الزهرانی پیروزی راهبردی برای جبهه مقاومت است که تحریم ایران را هم به شکستکشاند.
راهکار حزب الله برای واردات سوخت از ایران برای بحران لبنان
در ارتباط با راهکار حزب الله برای واردات سوخت از ایران با هدف حل بحران لبنان، بابازیدی گفت: وزارت خارجه امریکا با طرح پنج مرحله ای شامل خلا سیاسی، فروپاشی مالی، فروپاشی اقتصادی، فروپاشی اجتماعی و در نهایت حمله گسترده رژیم صهیونیستی در نظر داشت تا لبنان را با یک یک بحران عمیق روبرو کند و به زعم خود بدنبال کیش کردن حزب الله و تغییر موازنه به سود اسرائیل و در نهایت نابودی مقاومت در لبنان طی چند مرحله بود.
این کارشناس مسائل منطقه در ادامه افزود: در عین حال آمریکا این برنامه را در سه مرحله ابتدایی با همراهی هم پیمانان خود از جمله «ریاض سلامه»، رئیس بانک مرکزی، «سعد الحریری»، «سمیر جمعجع»، «ولید جنبلاط» با موفقیت اجرا و بشدت تلاش می کرد تا فروپاشی اجتماعی و امنیتی مورد نظر نیز اتفاق بیفتد. انفجار بندر بیروت، انفجار عکار و ناامنی در خلده نیز در این راستا طرح ریزی شده بود. در چنین شرایط سرنوشت سازی، حزب الله، استراتژی خود را از «مقاومت در مقابل امریکا» به «تقابل مستقیم با امریکا» تغییر داد و «سید حسن نصرالله»، دبیرکل حزب الله لبنان در گام اول با سخنرانی های هوشمندانه، مدبرانه و آگاهی بخش خود، مانع از وارد شدن لبنان به مرحله چهارم بحران و فروپاشی اجتماعی لبنان گردید که در این راستا با میانجیگری فعال در عرصه سیاسی نقش بی بدیلی را در تشکیل کابینه لبنان ایفا نمود. در واقع حزب الله با وارد کردن سوخت از ایران نه تنها لبنان و مقاومت را از موقعیت کیش و خطرناک خارج نمود، بلکه فرمانده عملیاتی امریکا «دورتی شیا» را نیز در موقعیت تدافعی و سردرگمی قرار داد. در این شرایط طرح کلان بحران آفرینی آمریکا در لبنان با شکست راهبردی مواجه شد و معادله بازدارندگی مقاومت به سطح دریا نیز توسعه یافت و جبهه جدید دیگری به سود مقاومت در دریا ایجاد گردید. ایجاد کمربند دریایی مقاومت بین ایران، لبنان و سوریه در همین راستا برقرار شد و امید بسیاری است که این کمربند نیز تثبیت شود.
دستاوردها و نتایج منطقه ای راهبرد حزب الله
به گفته مهدی بابازیدی، در لبنان با واردات و خرید سوخت از ایران، در واقع کمربند زمینی تهران- دمشق- بیروت با کمربند دریایی مقاومت تکمیل گردید و به نوعی عربستان سعودی، رژیم صهیونیستی و کشورهای عربی در محاصره قدرت زمینی و دریایی محور مقاومت قرار گرفتند و به طور آشکاری تحریم ایران، لبنان و سوریه با شکست روبرو شد تا هژمونی و حکمرانی دریایی آمریکا تحت الشعاع قدرت نوظهور دریایی محور مقاومت قرار گیرد. از سوی دیگر قدرت دریایی محور مقاومت پیامی قدرتمند به معارضین منطقه ای ایران است و نشان می دهد که آمریکای قرن بیست و یکم دیگر آمریکای قرن بیستم نیست و امنیت وارداتی محور غرب با خطر اساسی مواجه گردیده است. لذا غرب می داند که در شرایط فعلی چاره ای جزء تعامل با قدرت هژمون منطقه ای ایران ندارد و این موضوع را وابستگان به غرب در لبنان نیز درک کرده اند و جشن مقاومت در واقع عزای شکست محور وابسته به غرب در لبنان بود.
کارشناس مسائل منطقه همچنین در ادامه خاطرنشان کرد: براین اساس در لبنان، جبهه مقاومت با کمربند زمینی تهران- دمشق- بیروت توانست بر تهدیدات امنیتی و نظامی غلبه کند و فرصت های راهبردی بی نظیری ایجاد نماید. در حال حاضر نیز محور مقاومت با ایجاد و تثبیت کمربند دریایی خلیج فارس- دریای عمان- کانال سوئز یا دماغه امید نیک- مدیترانه می تواند بر تهدیدات ناشی از تحریم و محاصره غلبه کند و هژمونی دریایی امریکا را پس از سال ها با چالش اساسی مواجه کند. در این صورت انتظار می رود که جبهه جدید دیگری برای فشار به امریکا برای اخراج از منطقه ایجاد شود.
تاثیر حل بحران سوخت لبنان بر ائتلاف های منطقه ای
تاثیرات حل بحران لبنان بر ائتلاف های منطقه ای از دیگر مسائل مورد توجه مهدی بابازیدی بود و وی در این ارتباط گفت: نکته قابل توجه آن که تحولات افغانستان با بحران لبنان همزمان شده است و در حالی که ایران در سطح کلان منطقه ای در کنار هم پیمان خود در لبنان قرار گرفته است، اما در مقابل آمریکا به بدترین شکل ممکن به هم پیمانان خود در افغانستان خیانت کرد و موجی از ناامیدی را برای هم پیمانان خود در خاورمیانه ایجاد کرده است که این مسئله نیز به تنهایی نتایج بسیار مهمی برای آینده منطقه در بر خواهد داشت، به گونه ای که هم پیمانان آمریکا در منطقه را هراسان و بی پشتوانه و دوستان ایران را امیدوار و مصمم برای رسیدن به اهداف خود می کند. این موضوع را همچنین «نصر الشَمَّری»، سخنگوی رسمی مقاومت اسلامی نُجَباء در عراق تصریح کرده و روز گذشته در پیامی توئیتری با اشاره به رسیدن محموله سوخت از ایران به لبنان اعلام کرد: جمهوری اسلامی بار دیگر ثابت کرد که متحد و هم‌پیمان نیرومند و صادق در منطقه است. در حال حاضر نیز با توجه به تحولات یاد شده و پیروزی محور مقاومت در کاهش بحران سوخت در لبنان، زمان مناسبی برای تشکیل «سازمان اقتصادی محور مقاومت» است و این امیدواری وجود دارد که وزارت خارجه جمهوری اسلامی ایران نیز ظرفیت اقتصادی کشورهای محور مقاومت را مورد توجه قرار دهد و در راستای زیرساختی کردن این پیوند اقتصادی و ایجاد سازوکارهای منطقه ای مربوطه اقدامات جدی را دنبال کند.
